中國網(wǎng)12月29日訊 作為新中國第一所航空航天高等學(xué)府，北京航空航天大學(xué)的誕生標(biāo)志著新中國航空航天高等教育開啟了新的篇章。這所由民族覺醒而始，因興業(yè)救國而起，應(yīng)衛(wèi)國號召而立的高等院校，始終在創(chuàng)新性實(shí)踐中踐行著空天報(bào)國的使命擔(dān)當(dāng)，建校71余年來培養(yǎng)出了一大批學(xué)術(shù)精英、專業(yè)人才和治國棟梁。

今晚北京衛(wèi)視《親愛的學(xué)弟學(xué)妹》將走進(jìn)北京航空航天大學(xué)，邀請北航1991級畢業(yè)生王淑芳、北航2002級博士研究生李洪波、北航2005級博士研究生楊松霖回到他們曾經(jīng)揮灑青春和熱血的母校，走進(jìn)操場、實(shí)驗(yàn)室、北航博物館，感受學(xué)校的發(fā)展變遷，鼓勵(lì)新一代北航人為空天報(bào)國而賡續(xù)奮斗。這一趟別樣的旅程，他們會有怎樣的收獲和感悟？“坦白局”上，面對學(xué)弟學(xué)妹真摯的目光，他們又有何獨(dú)到的見解？

學(xué)長學(xué)姐挑戰(zhàn)“TD線”，親身上陣操縱數(shù)字飛行器

學(xué)長學(xué)姐一行首先來到北航體能鍛煉走廊。這條特殊的“走廊”始建于上世紀(jì)90年代，被大家親切地稱為“TD線”?！癟D線”全長180米，其中涵蓋了連跳矮墻、肋木屏障、組合雙杠、V型坡溝等十個(gè)體能挑戰(zhàn)項(xiàng)目，旨在為同學(xué)們的科研工作打下良好的身體基礎(chǔ)，開創(chuàng)了我國高校體育鍛煉走廊的先河。時(shí)至今日，北航的同學(xué)們每學(xué)期都至少要完成48次“TD線”的打卡。節(jié)目中，學(xué)長學(xué)姐們被分成兩隊(duì)，在“TD走廊”上演了一出別開生面的體育PK。面對沖勁十足的學(xué)弟學(xué)妹們，學(xué)長學(xué)姐們會如何招架？這場勝負(fù)難料的比拼結(jié)果如何？

離開了體育場，學(xué)長學(xué)姐們的一日游正式進(jìn)入“學(xué)術(shù)”階段。他們先后來到真空羽流實(shí)驗(yàn)室、新一代全數(shù)字化飛行器科教協(xié)同創(chuàng)新中心、交通運(yùn)輸系實(shí)驗(yàn)室?？萍假x能現(xiàn)代化教學(xué)的便利性，讓學(xué)長學(xué)姐們?nèi)滩蛔「锌骸拔覀兩蠈W(xué)那會兒可只能全憑想象”。

不過這一次重返母校，他們也得以彌補(bǔ)這個(gè)“遺憾”。在新一代全數(shù)字化飛行器科教協(xié)同創(chuàng)新中心，他們親身上陣操縱了模擬數(shù)字飛行器。不過，看似簡單的遙控手柄，操作起來卻一點(diǎn)也不簡單?！斑@確實(shí)有難度！”“這可太快了，非常難操作。”李洪波、楊松霖紛紛表示。

回憶“北京一號”背后的故事，“坦白局”上各抒己見

在北京航空航天大學(xué)建校初期，北航師生曾奮戰(zhàn)一百個(gè)晝夜，研制出了新中國第一家輕型旅客機(jī)“北京一號”。如今，這架極具標(biāo)志意義的飛機(jī)，依然被收藏在北京航空航天博物館，彰顯著北航人“干驚天動(dòng)地事，做隱姓埋名人”的壯志與胸襟。

今晚的節(jié)目中，北京航空航天大學(xué)航空科學(xué)與工程學(xué)院教授酈正能講述了“北京一號”背后的故事。她曾是北航原飛機(jī)設(shè)計(jì)教研室副主任，曾參與“北京一號”“北京三號”“北京四號”等多項(xiàng)型號設(shè)計(jì)工作。在講述中，酈教授回憶了“北京一號”研制過程中的“驚魂”瞬間，并開玩笑稱關(guān)鍵組件是“垃圾堆里撿來的寶貝”。酈教授究竟何出此言？

在最后的“坦白局”，王淑芳、李洪波、楊松霖與BOSS直聘創(chuàng)始人、董事長兼CEO趙鵬圍坐在一起，分享了自己對科研、對職場、對人生的態(tài)度和選擇。“大學(xué)階段要不要嘗試創(chuàng)業(yè)？”“要不要做階段性的規(guī)劃？”……面對這一個(gè)個(gè)關(guān)乎同學(xué)們未來發(fā)展的現(xiàn)實(shí)問題，學(xué)長學(xué)姐們各抒己見，甚至進(jìn)行了激烈的觀點(diǎn)交鋒。他們會帶給大家怎樣的啟發(fā)？今日21：30，北京衛(wèi)視《親愛的學(xué)弟學(xué)妹》，看北航人如何心懷“國之大者”，為實(shí)現(xiàn)國家富強(qiáng)、民族復(fù)興、人民幸福貢獻(xiàn)力量！